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廣東是雨水多發(fā)季節(jié)的省份，每年都會遭遇臺風、洪水的災害，船舶浸水動力部份柴油機被水淹沒的情況時有發(fā)生，而電球作為能量輸出部件浸水不等于報廢，以下小編給你支招：

發(fā)電機進水

進水后的發(fā)電機，不同于一般受潮的發(fā)電機。由于電機內(nèi)部進入大量的水分，滲入電機各種絕緣材料中，破壞電機絕緣。此時用500V兆歐表檢查，繞組對地的絕緣幾乎為零，發(fā)電機不能使用。最好是重新更換電機繞組。如在不更換繞組的情況下，可按以下方法恢復電機絕緣。

1、有條件可將電機轉(zhuǎn)子抽出，將進水后繞組上的雜物、油污清理。可用汽油等擦拭（不可用香蕉水）。如電機轉(zhuǎn)子抽不出來（現(xiàn)場條件限制），也需檢查電機內(nèi)部有無雜物，適當清理。

2、電機定、轉(zhuǎn)子可豎放滴水，并用加熱器（電爐、煤爐、暖風機等）對著電機繞組加熱，或使用大電風扇對著電機吹，加快水分的蒸發(fā)。有帶防潮加熱帶的電機可通電加熱繞組。

3、繞組烘干后，繞組刷快干漆處理，使用500V兆歐表測量絕緣。

4、機組不發(fā)電空轉(zhuǎn)（將電機勵磁機定子線F1、F2從AVR上拔下），將水分甩干蒸發(fā)。電機發(fā)電前，需使用兆歐表測量繞組絕緣對地阻值。

柴油機進水

當發(fā)動機進水后，氣缸內(nèi)基本已經(jīng)被水充滿了，由于水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞行程變短，發(fā)動機根本無法起動，此時柴油機應按大修標準拆檢。拆卸缸蓋、拉出活塞、缸套等四配套件進行更換，拆出曲軸清洗水垢銹斑、更換連桿瓦、曲軸瓦及配套的所有O形密封圈、曲軸前后油封等件，按技術要求裝復，并按新機要求進行維護保養(yǎng)。