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關于船用主機功率等級定義的說明 有些船舶在實際使用的過程中會出現(xiàn)主機功率達不到的現(xiàn)象，這除了跟螺旋槳和齒輪箱的匹配不合適以外，還跟主機的功率等級定義有關。

柴油機轉速傳感器是一種感應式傳感器，由磁敏電阻作感應元件把磁信號轉化成電信號，靠飛輪上齒輪轉動達到測速目的通過線束傳輸?shù)竭B接的儀表顯示讀數(shù)。

斯坦福全新S4系列發(fā)電機初心在客戶既是大膽創(chuàng)新， 3年保修更是技術沉淀。

最終發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)故障的主機日用油柜底部直通出油進入噴油泵，另一臺日用柜油管出口稍高出油箱的底部。交待用戶更改日用柜出油管或常換濾清器減小發(fā)動機故障，增長使用壽命。

造船工程學會十三屆三次理事長辦公會暨《廣東造船》編委會工作會議在我司召開2018年11月2日，造船工程學會十三屆三次理事長辦公會暨《廣東造船》編委會工作會議在中山市創(chuàng)遠動力設備有限公司召開。

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（4）所有燃油管路及油柜均不得使用含有銅、鉛、鋅和錫的材料或鍍有相關材料的涂層，確保燃油系統(tǒng)的清潔度滿足要求，避免各種顆粒雜質、灰塵、水分等進入燃油系統(tǒng)，以免影響燃油噴射系統(tǒng)的壽命。

斯坦福?S6介紹§ 全新的S dedicated 產(chǎn)品系列采用了一整套 CoreCooling?技術。 § 另外, 為了便于產(chǎn)品間和品牌間切換, S6D有和HC6相同的中心高設計，并且有和P7相同中心高可選。

若很快停下來或轉動發(fā)卡、或壓氣機端附著油垢明顯，則需對增壓器進行清洗。重復數(shù)次，直到表面光潔為止。（2） 從進油孔向增壓器軸承體腔加注干凈柴油或煤油，同時逆時針旋轉壓氣機葉輪直到把廢舊滑油沖出。

廣東區(qū)域濰柴“終端共贏”活動首期頒獎儀式，于2018年5月19日在中山市創(chuàng)遠動力設備有限公司中心庫進行，廣東中獎客戶姜新華先生，從汕頭前行中山創(chuàng)遠動力濰柴中心庫現(xiàn)場領取20000元現(xiàn)金大獎。